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第144节（第1页）

&esp;&esp;是的，在如今的新政策下，工匠给国家干活非但可以抵消自己的劳役，还可以得到工钱，但正因为是聘用关系，主家自然有资格对工匠定下严格的工期、质量要求。

&esp;&esp;和以前被监工打骂、被迫进行的劳役不同，现在的大明匠人服役完全是出于自愿，而且为了自己的名声和丰足的收入，以及为了让自己下次依然能够被聘用，他们干起来可卖力啦！

&esp;&esp;磨洋工和认真干活之间的鲜明差别很快就让那些反对改革的朝臣们闭嘴了，大明的各项工程速度增加不说，质量的变化也是显而易见的，总体折算之后，其实还是朝廷赚了。

&esp;&esp;而工匠人也不亏，除了赚到了酬劳之外，从此之后他们还多了一个为皇家做过xx的履历。作为大明

&esp;&esp;建文三年，公元1395年，已经及冠一年的皇太子殿下驾轻就熟地完成了又一次的新船下海仪式，然后一脸淡然地看着自己的亲人们欢天喜地地离开。

&esp;&esp;他，已经很淡定了。

&esp;&esp;俗话说得好，人的心痛着痛着，也就习惯了，木白就是这种情况。

&esp;&esp;燕王朱棣的出海远航，仿佛为大明的藩王们打开了一扇新世界的大门，无聊到有些发霉的藩王们纷纷化作土拨鼠，一个个的站在洞口发出了充满希冀的叫声。

&esp;&esp;他们不光每隔几天就要写信骚扰一下他们的大哥，围绕“藩地好无聊，我们想出去玩”的中心思想，对他们的老大哥进行精神攻击。

&esp;&esp;他们还在藩地开启了各种五花八门的操作——藩地有江河的就去江河上飘荡，有湖泊的就在湖泊上遨游，若是江河湖泊都没有，那就在王府内划拉个内陆景观湖，日日泛舟其上，美其名曰“适应海上生活，避免晕船”，用自己的实际行动来表明自己出海欲望之坚定。

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